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汽車內扣手的作用是開啟車門。當車輛停靠時，車內人員只需扳動車門內扣手的自由端，即可將車門打開，十分地方便。
安裝方法:
1、在門的狹窄邊緣，你想要放置門把手的高度鉆一個洞，該孔將用于保持門關閉的門鎖。
2、將門鎖位置確定并保持在門的孔上，要求能夠通過門鎖板看到孔。
3、用鉛筆在門上圍繞板的形狀做標記。4、拆下門鎖板，然后用錘子和鑿子去除標記區域內的木材，確保它與門鎖板的厚度一樣深。完成后，該板應與門的邊緣齊平
5、使用鉆孔鉆頭鉆孔，放置門把手，一直鉆到門的另一邊。
6、重新放置門鎖板，并用鉛筆標記兩個螺絲孔，鉆孔并插入門鎖，然后擰入門鎖板。
7、門把手有兩半，通常用兩個長螺絲連接在一起。將門把手插入門的兩側，確保將螺釘孔和中心鎖定機構門鎖排成一列，這些門鎖應適合內側的門把手。
8、將門板安裝在門框上，將門鎖定在門上并鎖定，使用鉆頭在門鎖進入的中間形成一個洞，擰入撞板，然后打開和關閉檢查一切是否符合要求。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查，雷諾發現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達到了16.3%。而且，有相當一部分人在尋求傳統三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發現的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導致的審美結果，更有對市場的自主理解和判斷
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