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汽車門拉手的作用是：
1、開啟車門。車門解鎖之后，通過門拉手就可以把車門打開。
2、作為倒車進行距離判斷的一個工具。
3、作為機械鎖孔的承載。
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車門外把手如何安裝：
1、首先中控按鈕解鎖。
2、用一字螺絲刀撬開螺絲蓋（就在拉手后面，左手把拉手拉起，右手用一字螺絲刀去撬），用十字螺絲刀逆時針方向把螺絲卸下。
3、用一字螺絲刀將把手裝飾殼及里面的螺絲卸掉。
4、卸下門飾板，先用一字螺絲刀撬起門板，用十字螺絲刀配合使其有縫隙，找到門飾板卡子，卡子有多個，要一一撬掉。然后把螺絲刀塞到門架與卡子中間使勁兒撬一下。
然后把門飾板往上提，門飾板上方有一條玻璃內壓條卡到門飾板上面，然后掛到門上的，這個動作是要把它拔出來。注意不要用力過猛把喇叭線弄斷。不太容易下來的話，兩只手抓住門飾板下方，上下交替晃動。
5、拆下門飾板你會看到3根線：一根內拉手拉線，一根小喇叭線，一根門窗控制器線，先拆掉小喇叭的線。仔細觀察喇叭插頭，用力按下插頭上面的彈性卡扣，向下拔出插頭。接下來拆掉內拉手拉線。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查，雷諾發現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達到了16.3%。而且，有相當一部分人在尋求傳統三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發現的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導致的審美結果，更有對市場的自主理解和判斷
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