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汽車推力桿作用是防止橋移位的，一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位，而V型推力桿除了可以防止中后橋前后移位，還可以防止左右移位，因?yàn)樵谄囖D(zhuǎn)彎時(shí)，中后橋可能會(huì)產(chǎn)生左右移位的問題，導(dǎo)致板簧與輪胎產(chǎn)生摩擦，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致輪胎早磨甚至發(fā)生爆胎的惡劣事故。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型后橋推桿原車配件的訂購(gòu)服務(wù)
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當(dāng)車身進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩側(cè)懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當(dāng)車身側(cè)傾的時(shí)候，兩側(cè)的懸架跳動(dòng)就有所不一致，橫向的推力桿就會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)，桿身的彈力成為繼續(xù)讓汽車側(cè)傾的阻力，最終起到了橫向穩(wěn)定的作用。
AC Schnitzer ACS6是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS6全新設(shè)計(jì)的前包圍相當(dāng)霸氣，下進(jìn)氣格柵采用十字交叉的鍍鉻設(shè)計(jì)，這也是AC的慣用手法之一，引擎蓋上特意開了兩個(gè)散熱孔。ACS6采用雙色涂裝，根據(jù)AC官方的說(shuō)法，AC Schnitzer雙色限定款車身所擁有的無(wú)暇的拋光漆面的，是需要涂刷五道油漆和超光澤度透明清漆，再七天之后自然在車身上形成的，制作過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜。這款改裝車的馬力同樣在700匹左右，雙色的設(shè)計(jì)更加提升該車的珍貴性。
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AC Schnitzer
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AC Schnitzer
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AC Schnitzer
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AC Schnitzer