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又稱十字節(jié),即萬向接頭,英文名稱universal joint,是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。十字軸式剛性萬向節(jié)為汽車上廣泛使用的不等速萬向節(jié),允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。十字軸是十字軸式剛性萬向節(jié)關(guān)鍵件之一。
汽車傳動(dòng)軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力的傳遞,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉(zhuǎn)向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節(jié),允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節(jié)關(guān)鍵件之一;
3、傳動(dòng)軸及萬向節(jié)主要用于傳遞扭力,使汽車在運(yùn)行中不受后驅(qū)動(dòng)橋上下運(yùn)動(dòng)的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅(qū)動(dòng)軸之間。根據(jù)不同車型和傳動(dòng)方式,傳動(dòng)軸和萬向節(jié)的數(shù)量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動(dòng)軸、三套萬向節(jié)和一套伸縮節(jié)。
AC Schnitzer ACS6是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS6全新設(shè)計(jì)的前包圍相當(dāng)霸氣,下進(jìn)氣格柵采用十字交叉的鍍鉻設(shè)計(jì),這也是AC的慣用手法之一,引擎蓋上特意開了兩個(gè)散熱孔。ACS6采用雙色涂裝,根據(jù)AC官方的說法,AC Schnitzer雙色限定款車身所擁有的無暇的拋光漆面的,是需要涂刷五道油漆和超光澤度透明清漆,再七天之后自然在車身上形成的,制作過程相當(dāng)復(fù)雜。這款改裝車的馬力同樣在700匹左右,雙色的設(shè)計(jì)更加提升該車的珍貴性。
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AC Schnitzer
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