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傳動(dòng)軸的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。傳動(dòng)軸的工作原理是：把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)變速箱輸出的動(dòng)力轉(zhuǎn)換為扭力，進(jìn)而利用扭力來轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件。
傳動(dòng)軸的安裝注意事項(xiàng)如下：
1、傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)十字萬向節(jié)叉處于同一個(gè)平面內(nèi)，以保證其等速傳動(dòng)；
2、伸縮節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器（或分動(dòng)器）一端，這樣可以減少伸縮節(jié)的跳動(dòng)最，從而減小伸縮節(jié)的磨損：同時(shí)增大了伸縮節(jié)的離地高度；
3、注意對準(zhǔn)平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動(dòng)軸的加油嘴，應(yīng)在同一直線上，萬向節(jié)十字軸的加油嘴，應(yīng)朝向傳動(dòng)軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動(dòng)軸伸縮節(jié)上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應(yīng)裝在徑向相對的位置（相差1800）。
1、拆卸傳動(dòng)軸應(yīng)從后節(jié)傳動(dòng)軸的后端開始，順次向前拆；
2、先把與驅(qū)動(dòng)橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，把主傳動(dòng)軸的后端拆下來；
3、然后把與中間傳動(dòng)軸相連的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，將前端拆下來，這樣整個(gè)主傳動(dòng)軸可拆卸下來；
4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動(dòng)鼓連接的螺母，把中間傳動(dòng)軸整個(gè)卸下。
新車定位在緊湊型SUV，車身尺寸在C-HR和威蘭達(dá)之間，長寬高為4485/1825/1620毫米，軸距2640毫米，鋒蘭達(dá)就是海外卡羅拉Cross的國產(chǎn)版本，所以同卡羅拉一樣，基于TNGA-C平臺打造。這款車在日本的上市時(shí)間也不長，可以粗略算作海內(nèi)外同步發(fā)售。
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