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弓片總成屬于底盤(pán)部位。弓由弓把、弓片、弓弦、瞄準(zhǔn)器、防震箭臺(tái)、定位片、箭側(cè)墊組成。弓片也是弓的主體部分,具有儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)換能量的功能。弓片分上弓片和下弓片,采用高彈性復(fù)合材料制成,如玻璃纖維、碳纖維等。
汽車(chē)上的弓子板就是指汽車(chē)上的
鋼板彈簧
鋼板彈簧是汽車(chē)懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件,它是由若干片等寬但不等長(zhǎng)(厚度可以相等,也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。
當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中,所承受的垂直載荷為正向時(shí),各彈簧片都受力變形,有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí),車(chē)橋和車(chē)架便相互靠近。當(dāng)車(chē)橋與車(chē)架互相遠(yuǎn)離時(shí),鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小,有時(shí)甚至?xí)聪颉?br />
主片卷耳受力嚴(yán)重,是薄弱處,為改善主片卷耳的受力情況,常將第二片末端也彎成卷耳,包在主片卷耳的外面,稱(chēng)為包耳。為了使得在彈性變形時(shí)各片有相對(duì)滑動(dòng)的可能,在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳,而采用其他的支撐連接方式,如橡膠支撐墊。
扁平長(zhǎng)方形的鋼板呈彎曲形,以數(shù)片疊成的底盤(pán)用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大梁上,使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車(chē)上。
長(zhǎng)安深藍(lán)SL03是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下全新新能源品牌長(zhǎng)安深藍(lán)首款戰(zhàn)略車(chē)型,新車(chē)基于長(zhǎng)安EPA1純電平臺(tái)打造,定位于中型電動(dòng)轎車(chē),采用后輪驅(qū)動(dòng)。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03搭載多項(xiàng)行業(yè)率先量產(chǎn)的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在智能、續(xù)航、三電領(lǐng)域的三大突破。新車(chē)共推出純電版、增程版、氫電版三個(gè)版本。
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長(zhǎng)安深藍(lán)SL03方向機(jī)拉桿球頭
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長(zhǎng)安深藍(lán)SL03前保險(xiǎn)杠左側(cè)大燈
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長(zhǎng)安深藍(lán)SL03后尾燈總成
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長(zhǎng)安深藍(lán)SL03倒車(chē)鏡總成
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長(zhǎng)安深藍(lán)SL03后視鏡
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