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燈光控制器總成位于左邊的是燈的控制器，方向盤左下方的控制桿是控制燈光的。控制方法很簡單，要分清幾個動作。平時開車時要向左轉(zhuǎn)彎就將控制桿向后扳，向右轉(zhuǎn)彎就向前推。那么遠(yuǎn)光近光就是上下扳。要燈光閃爍就快速向上扳動，會自動復(fù)位。控制桿最外面的一段是可以旋轉(zhuǎn)的，調(diào)整遠(yuǎn)光、近光等。
1、方向盤左側(cè)下方控制桿為原點，向上撥動，(順時針)為右轉(zhuǎn)向燈；向下(逆時針)是左轉(zhuǎn)信號。
2、轉(zhuǎn)向燈在轉(zhuǎn)彎時使用，其目的是告訴其他車輛你將向左或向右行駛。
3、通常駕駛狀態(tài)是近光燈亮。高速行駛，沒有對向車輛(如高速公路)時，可以打開遠(yuǎn)光燈，將控制桿壓下方向盤，直到遠(yuǎn)光燈一直亮著。向上就是閃光遠(yuǎn)光燈。
4、當(dāng)有車輛反向行駛時，盡量少用遠(yuǎn)光燈。如果有車輛反向行駛，盡可能切換到近光。
寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”，僅在德國本土生產(chǎn)。新的740Li配備了4.0升V8發(fā)動機，是在舊款的3.6升V8發(fā)動機的基礎(chǔ)上升級而來。小改款后的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發(fā)動機除了采用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)外，還采用了可無級調(diào)節(jié)的Valvetronic電子氣門驅(qū)動機構(gòu)，使耗油量和排放顯著降低。發(fā)動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達(dá)390牛米，從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最復(fù)雜的系統(tǒng)。
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寶馬7系（進(jìn)口）后排座椅煙灰缸
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寶馬3系，5系車燈
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進(jìn)口寶馬寶馬1系（118i,120i,125i,M140i）左前燈
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