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爆震傳感器是不容易損壞的，從你買新車，到你車報廢，都可能會不壞掉，而造成損壞的原因比如發動機時間長了油泥你滴到傳感器上面造成的腐蝕，或者是經過長期行駛造成的搭鐵處松動。幫手汽配平臺提供各個車型爆震傳感器原車配件的訂購服務。
爆震傳感器的作用是：
1、用來測定發動機抖動度，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角；
2、是交流信號發生器，探測轉軸的速度和位置。爆震傳感器包括：磁芯、永久磁鐵、感應線圈。爆震傳感器的工作原理是：當震動或敲缸發生時，產生一個電壓峰值，敲缸或震動越大，爆震傳感器產主的峰值越大，一定高的頻率表明是爆震或敲缸，爆震傳感器可以測量5至15千赫范圍的頻率，當控制單元接收到這些頻率時，電腦重修正點火正時，以阻止繼續爆震。
寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異，發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來。
寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車，它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。
寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動變速器，新變速箱的前六個擋位采用1：1的齒輪傳動比，最后兩個擋位為超比擋，可以在高速巡航時幫助降低油耗。
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