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EPB系統(tǒng)。駐車電機(jī)是與后輪制動分泵一體的。每個后分泵一個。汽車駐車系統(tǒng)的作用是使汽車在停下后可以防止汽車滑坡，使汽車在坡道上順利起步駕駛，在汽車制動效能失效后可以臨時使用或者配合汽車制動器進(jìn)行緊急制動。
電子駐車epb系統(tǒng)可以在發(fā)動機(jī)熄火后自動施加駐車制動。使駐車方便、可靠，可防止意外的發(fā)生。電子駐車用更先進(jìn)的電子控制技術(shù)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式手剎，避免駐車忘記拉手剎，啟動忘記松開手剎的不安全事故。可在緊急狀態(tài)下作為行車制動用。
電子駐車EPB（Electrical Parking Brake），是指由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。
電子駐車的功能作用基本功能：通過按鈕實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)手剎的靜態(tài)駐車和靜態(tài)釋放功能。駕駛時，如果不踩踏板剎車，通過EPB按鈕，一樣也可以實(shí)現(xiàn)制動功能。
以走量車型奔馳E260L來看，全系換裝了2.0升低功率版發(fā)動機(jī)＋48V輕混系統(tǒng)，其發(fā)動機(jī)最大功率為145千瓦，峰值扭矩為320牛·米；而此前在售的E260L搭載的1.5升＋48V輕混系統(tǒng)發(fā)動機(jī)最大功率為135千瓦，峰值扭矩為280牛·米，從數(shù)據(jù)上就可以看出來，搭載了2.0升發(fā)動機(jī)＋48V輕混系統(tǒng)的新款E260L在動力參數(shù)上要表現(xiàn)更出色，所以在平時駕駛的時候，新款車型也不會像老款車型那樣出現(xiàn)干吼不走的情況。
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