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按汽車整車結(jié)構來看,主要有以下幾種:
1、發(fā)動機線束,連接發(fā)動機上的各種傳感器和執(zhí)行器,圍繞在發(fā)動機的周圍。
2、儀表板線束,與車身或者底盤線束連接,沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如組合儀表、空調(diào)開關、收放機、點煙器等。
3、車身線束, 一般是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走,連接油箱傳感器和后尾燈。
4、門線束,連接門內(nèi)板上的所有電器件,如中控鎖,玻璃升降器,揚聲器等。
5、前圍線束,從駕駛室過來,沿著翼子板和前保險杠骨架連接前圍的電器件如側(cè)轉(zhuǎn)向燈和前組合燈,喇叭、電子風扇等。
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以走量車型奔馳E260L來看,全系換裝了2.0升低功率版發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),其發(fā)動機最大功率為145千瓦,峰值扭矩為320牛·米;而此前在售的E260L搭載的1.5升+48V輕混系統(tǒng)發(fā)動機最大功率為135千瓦,峰值扭矩為280牛·米,從數(shù)據(jù)上就可以看出來,搭載了2.0升發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的新款E260L在動力參數(shù)上要表現(xiàn)更出色,所以在平時駕駛的時候,新款車型也不會像老款車型那樣出現(xiàn)干吼不走的情況。
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