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安全帶高度調(diào)節(jié)器：安全帶高度調(diào)節(jié)器，是汽車上安全帶上的一個配件，主要材料有導(dǎo)軌、滑塊等，特點(diǎn)搭配吊環(huán)組件調(diào)節(jié)高度。高度調(diào)節(jié)器的作用：為了調(diào)節(jié)安全帶上固定點(diǎn)的高度，使安全帶能夠適應(yīng)不同體格的乘員，都能達(dá)到最好的保護(hù)效果。
高度調(diào)節(jié)器的使用方法：因?yàn)樵煨秃蛢?nèi)部結(jié)構(gòu)的原因，各個車型的安全帶高度調(diào)節(jié)器不盡相同，下面介紹幾種常見的安全帶高度調(diào)節(jié)器。
高度調(diào)節(jié)器的作用:為了調(diào)節(jié)安全帶上固定點(diǎn)的高度,使安全帶能夠適應(yīng)不同體格的乘員,都能達(dá)到最好的保護(hù)效果。
通過以上介紹，小伙伴對高度調(diào)節(jié)器有了初步的了解了吧！安全帶又稱生命帶，因此平安出行，請正確佩戴安全帶。
奔馳C260L，一打開車門，本來還在4系與C級糾結(jié)的我，瞬間有了答案。這一代奔馳C級奔馳C260L的內(nèi)飾和氛圍燈實(shí)在讓人愛不釋手，但是我最擔(dān)心的還是1.5T，同樣是184匹，2.0T絕對是比1.5T從容，所以1.5T的發(fā)動機(jī)一直是我心里的坎。抱著這樣的疑問去試駕，可能也是頭一次購車缺少經(jīng)驗(yàn)，試駕就直接大腳油門，所以感受不太出1.5T和2.0T的區(qū)別。
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