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冷卻風扇：對冷卻液進行降溫。發動機冷卻風扇的作用是對發動機進行散熱及冷卻液散熱，保證發動機不致高溫而故障。汽車發動機在高溫工作環境下必須得到適度的冷卻，以使其保持在適宜的溫度下工作，才能滿足發動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
發動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系；以冷卻液為冷卻介質的稱水冷系。
汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統中，其實有兩個散熱循環：一個是冷卻發動機的主循環，另一個是車內取暖循環。這兩個循環都以發動機為中心，使用是同一冷卻液。
全新奧迪S7運動車型是“卓越性能”和“動感設計”的代名詞。搭載奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發動機，動力輸出高達309千瓦（420馬力），由于采用了全新的“汽缸按需運行”技術，每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進的底盤、輕量化的車身和精致的內飾，使全新奧迪堪稱運動型汽車市場中的完美之作。S7基于奧迪A7研發，這也是這款車系的第一代車型。S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的改變不算大，但是卻在原本奢華的基礎上加入一些陽剛的肌肉線條，展現出十足的運動性能氣息，包括前保險杠增加了下擾流、左右下進氣格柵也改為蜂巢狀，并增加車身側裙、后保險杠部分也相同增加下擾流，排氣尾管則改為雙邊四出的設定，同時標配19英寸鋁合金輪轂，完全以性能標榜出S7 Sportback的頭銜。
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