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發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的導(dǎo)向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導(dǎo)管的作用如下:
1、氣門導(dǎo)管的功用是對(duì)氣門的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向,保證氣門做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導(dǎo)管的下方伸入到進(jìn)排氣道內(nèi),為了防止對(duì)氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導(dǎo)管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導(dǎo)管內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)。
3、氣門導(dǎo)管的工作溫度較高,約200℃。氣門桿在導(dǎo)管中運(yùn)動(dòng)時(shí),僅靠配氣機(jī)構(gòu)飛濺出來的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑,因此容易磨損。
貴航云雀是國(guó)家上世紀(jì)90年代初確立的“三大三小”汽車生產(chǎn)基地之一,曾在上世紀(jì)90年代通過技術(shù)引進(jìn)生產(chǎn)“云雀”轎車。云雀subaru是日本富士重工先進(jìn)技術(shù)的結(jié)晶。行駛、轉(zhuǎn)彎和剎車3大基本功能極為出色,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,安全可靠。
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