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發(fā)動機(jī)氣門的導(dǎo)向裝置,安裝在氣缸蓋上面。氣門導(dǎo)管的作用如下:
1、氣門導(dǎo)管的功用是對氣門的運(yùn)動導(dǎo)向,保證氣門做往復(fù)直線運(yùn)動,使氣門與氣門座圈能正確貼合,并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。
2、氣門導(dǎo)管的下方伸入到進(jìn)排氣道內(nèi),為了防止對氣流造成阻力,伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導(dǎo)管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙,使氣門桿能在導(dǎo)管內(nèi)自由運(yùn)動。
3、氣門導(dǎo)管的工作溫度較高,約200℃。氣門桿在導(dǎo)管中運(yùn)動時(shí),僅靠配氣機(jī)構(gòu)飛濺出來的機(jī)油進(jìn)行潤滑,因此容易磨損。
柯尼賽格CCXR搭載的是一具4.7升經(jīng)機(jī)械增壓的V8 引擎,每缸四氣門。盡管CCXR所使用的燃料為生質(zhì) 燃油(由植物提煉并混和汽/柴油的全新燃料),但其動力輸出 仍相當(dāng)驚人,高達(dá)1018匹馬力(7200轉(zhuǎn))與1060Nm的最大扭力(6100轉(zhuǎn)),在車重僅1180公斤的情況下,CCXR的 0~100km/h加速2.9秒,極速則可以突破400km/h??履豳惛馛CXR是世界上最快的量產(chǎn) 車
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