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標(biāo)致406(進口)氣門導(dǎo)管

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氣門導(dǎo)管簡介

發(fā)動機氣門的導(dǎo)向裝置，安裝在氣缸蓋上面。氣門導(dǎo)管的作用如下：

1、氣門導(dǎo)管的功用是對氣門的運動導(dǎo)向，保證氣門做往復(fù)直線運動，使氣門與氣門座圈能正確貼合，并將氣門桿的熱量傳給氣缸蓋。

2、氣門導(dǎo)管的下方伸入到進排氣道內(nèi)，為了防止對氣流造成阻力，伸入端的外圓做成圓錐形。氣門導(dǎo)管與氣門桿之間留有0.05~0.12mm的間隙，使氣門桿能在導(dǎo)管內(nèi)自由運動。

3、氣門導(dǎo)管的工作溫度較高，約200℃。氣門桿在導(dǎo)管中運動時，僅靠配氣機構(gòu)飛濺出來的機油進行潤滑，因此容易磨損。

標(biāo)致406(進口)簡介

標(biāo)致406是汽車公司在1999年投放市場的車型，是97年延續(xù)405而上市的新款車。406有兩種動力單位，2.0升與標(biāo)致4063.0升引擎供買家選配。2.0的與406房車款相同，但是另一顆是V型六汽缸引擎。最大排氣量有2946cc，且引擎汽缸的主體與上蓋為輕鋁合金材質(zhì)，進氣采用可變進氣岐管設(shè)計，最大馬力達194hp/5500rpm。標(biāo)致406車型優(yōu)美、

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