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變速執行器。電子控制自動變速器用電磁閥作為控制系統的執行器。通過它控制液壓系統中的換擋閥,以使離合器、制動器等執行組件工作,從而實現自動換擋和變矩器閉鎖。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
電子調節自動變速箱用電磁閥做為調節系統的執行器。通過它調節液壓系統中的換擋閥，以使離合器、制動器等執行組件工作，那么就會實現自動換擋和變矩器閉鎖。
最經常遇見有換擋電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄壓器緩沖電磁閥。其中鎖止電磁閥為常開電磁閥，即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于打開狀態，油路維持暢通， 通電后處于關閉狀態。換擋電磁閥、主油壓調節電磁閥、蓄壓器緩沖電磁閥為常閉電磁閥，即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于關閉狀態，通電后處于打開狀態。電子調節裝置中的執行器是各類電磁閥，經常遇見的電磁閥有開關式和脈沖式兩種。
開關式電磁閥包括常開和常閉兩種，常開電磁閥一般用在鎖止調節，常閉電磁閥一般用在換擋調節。下面圖所示，開關式電磁閥關鍵由電磁線圈、銜鐵、閥芯、球閥和回位彈簧等構成。它有兩個工作狀態：全開和全關。常開電磁閥不通電時，電磁閥打開，通電時，電磁閥關閉；常閉電磁閥不通電時，電磁閥關閉，通電時，電磁閥打開。
中興“旗艦”的原形車是 中興公司的皮卡產品，都是以豐田公 司著名的“hilux”平臺為基礎的，但是經過中興公司對車輛的再設計和改進，車輛的整體感覺有了明顯的提高。走近“旗艦”首先關注的是它的外觀，整車的外型有明顯的皮卡痕跡，不過比半年前南京某企業推出的“suv”產品要順眼得多，整車工藝還算讓人能夠接受。在大量電鍍裝飾件的襯托下，整體前臉比較大氣，檔次明顯提高。在車機艙蓋上設計的 進風口設計迎合了一部分人的口味，如果能夠真正能夠起到作用就更好了。
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