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相位傳感器簡(jiǎn)介

相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱，用于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻的判斷重要依據(jù)。從結(jié)構(gòu)和波形來(lái)區(qū)分，可分為磁電式和霍爾式，磁電式的傳感器為正弦波輸出，霍爾式的傳感器為方波輸出。

相位傳感器聽(tīng)起來(lái)雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經(jīng)常見(jiàn)到，也許我們已經(jīng)在使用，只是我們沒(méi)注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角和活塞上止點(diǎn)，并將檢測(cè)信號(hào)及時(shí)送至發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，用以控制點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）和噴油正時(shí)，同時(shí)亦是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。相位傳感器故障表現(xiàn)主要有以下幾種：
1、打火不靈，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)。
2、加油加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力。
3、油耗增加，往往伴隨車(chē)輛抖動(dòng)。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。
5、熱車(chē)的時(shí)候突然熄火。

競(jìng)悅(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

蓮花汽車(chē)首輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)—競(jìng)悅，從位于泰安高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的蓮花汽車(chē)生產(chǎn)基地總裝車(chē)間緩慢開(kāi)出檢測(cè)線，標(biāo)志著歷時(shí)5年建造的蓮花汽車(chē)泰安工廠已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的生產(chǎn)階段，具備了大規(guī)模量產(chǎn)的能力。競(jìng)悅的下線，也意味著泰山?jīng)]有轎車(chē)制造工業(yè)的歷史宣告結(jié)束。