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氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下:
1、為了保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密,會(huì)在氣門桿端與氣門驅(qū)動(dòng)件之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙,稱為氣門間隙;
2、若氣門間隙調(diào)整不當(dāng)就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常的,過(guò)大會(huì)影響氣門的開(kāi)啟量,氣門升程減少引起進(jìn)氣不足,排氣不徹底,過(guò)小會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)引起漏氣,造成動(dòng)力下降;
3、所以為了避免氣門間隙調(diào)整不當(dāng)引起的麻煩,一般高速發(fā)動(dòng)機(jī)上都會(huì)使用可自行調(diào)整氣門間隙的液力挺桿。
汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于汽車的心臟。發(fā)動(dòng)機(jī)故障也是困擾車友的問(wèn)題,氣門挺桿是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件。接下來(lái)就讓典邦給大家介紹一下氣門挺桿的作用吧!氣門挺桿的功能,氣門挺桿簡(jiǎn)介-功能也是用于推動(dòng)氣門打開(kāi)的裝置。因?yàn)樵缙诎l(fā)動(dòng)機(jī)中使用的這種裝置形狀像一根細(xì)桿,所以被稱為氣門挺桿。它的主要功能是將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動(dòng)。但這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸一般不布置在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部。隨著現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),其中傳統(tǒng)的長(zhǎng)氣門挺柱基本取消,取而代之的是由凸輪軸驅(qū)動(dòng)的更加緊湊的液壓挺柱,或者凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)氣門搖臂來(lái)控制氣門的開(kāi)閉。液壓杠桿主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧組成。液壓桿始終與凸輪軸接觸,并且無(wú)間隙運(yùn)行。在挺桿內(nèi)部,液壓用于調(diào)整間隙。液壓挺柱主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧組成。止回閥用于儲(chǔ)存或釋放油。通過(guò)改變挺柱腔內(nèi)的油壓,可以改變液壓挺柱的工作長(zhǎng)度,從而自動(dòng)調(diào)整氣門間隙。
領(lǐng)克 01是為都市年輕族群打造的新時(shí)代SUV,于2017年11月28日正式上市,售價(jià)15.88-22.08萬(wàn)元。領(lǐng)克 01是領(lǐng)克汽車(LYNK&CO)首款基于CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開(kāi)發(fā)的車型,將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性表現(xiàn),領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版的乘用車
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