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發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊。發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊的作用是消除在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的一些震動(dòng)，防止這些震動(dòng)傳遞到駕駛艙，從而提高車輛駕駛的舒適性。膠墊是起固定發(fā)動(dòng)機(jī)和緩沖汽車行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)作用。

當(dāng)出現(xiàn)冷車啟動(dòng)掛后檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，或者行駛過(guò)程中遇到某些顛簸路段發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)情況就是說(shuō)明需要更換膠墊了。更換出來(lái)的膠墊你會(huì)發(fā)現(xiàn)膠墊的膠跟金屬連接的地方已經(jīng)分離，不能緩沖打洞機(jī)的震動(dòng)，久而久之會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲部件會(huì)因震動(dòng)而容易松脫，造成行車危險(xiǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架的作用是支撐和定位發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)支架通常通過(guò)變速器殼體和飛輪殼體將發(fā)動(dòng)機(jī)和車架一起支撐，常用的支撐方式有三點(diǎn)支撐和四點(diǎn)支撐。三點(diǎn)支撐的前支撐通過(guò)曲軸箱支撐在車架上，后支撐通過(guò)變速箱支撐在車架上。

如虎 CTR 3簡(jiǎn)介

RUF 簡(jiǎn)介(中文普遍翻譯如虎）位于德國(guó)境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國(guó)走過(guò)二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來(lái)說(shuō)，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái)，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試，魯夫CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。