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上海萬(wàn)豐速達(dá)剎車(chē)分泵總成

上海萬(wàn)豐速達(dá)剎車(chē)分泵總成

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剎車(chē)分泵總成簡(jiǎn)介

剎車(chē)分泵總成汽車(chē)剎車(chē)分泵的作用:
1、踩下剎車(chē)后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓到分泵,分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)將剎車(chē)片推動(dòng);
2、油剎車(chē)是由剎車(chē)總泵和剎車(chē)油儲(chǔ)罐組成的。他們一頭連著剎車(chē)踏板,一頭連著剎車(chē)油管。剎車(chē)總泵內(nèi)儲(chǔ)有剎車(chē)油,并有出油口和進(jìn)油口。當(dāng)踩剎車(chē)時(shí),出油口打開(kāi),進(jìn)油口關(guān)閉;
3、在泵體活塞的壓力下,剎車(chē)油管被擠出油管向各剎車(chē)分泵流去作制動(dòng)功能。當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)板時(shí)。剎車(chē)總泵里的出油口會(huì)關(guān)閉,進(jìn)油口打開(kāi),使剎車(chē)油從各剎車(chē)分泵回流到剎車(chē)總泵內(nèi),回到原始狀態(tài)。
汽車(chē)剎車(chē)分氣剎車(chē)和液油剎車(chē)。重型卡車(chē)用的是氣剎車(chē),一般小車(chē)用的是油剎車(chē)。剎車(chē)時(shí)當(dāng)你踩下剎車(chē)板時(shí),剎車(chē)總泵就把剎車(chē)油通過(guò)管道送壓到各剎車(chē)分泵。而剎車(chē)分泵有個(gè)連桿控制著剎車(chē)鞋或剎車(chē)皮。當(dāng)剎車(chē)時(shí),剎車(chē)油管內(nèi)的剎車(chē)油就推動(dòng)剎車(chē)分泵上的連桿,使剎車(chē)鞋加緊車(chē)輪上的法蘭盤(pán)式把車(chē)輪停下來(lái)。
剎車(chē)分泵是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的零件,它主要的作用是頂動(dòng)剎車(chē)片,剎車(chē)片摩擦剎車(chē)鼓,使車(chē)速降低和靜止。工作原理:踩下剎車(chē)后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓倒分泵,分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)將剎車(chē)片推動(dòng)。
當(dāng)踩剎車(chē)時(shí),出油口打開(kāi),進(jìn)油口關(guān)閉。在泵體活塞的壓力下,剎車(chē)油管被擠出油管向各剎車(chē)分泵流去作制動(dòng)功能。當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)板時(shí)。剎車(chē)總泵里的出油口會(huì)關(guān)閉,進(jìn)油口打開(kāi),使剎車(chē)油從各剎車(chē)分泵回流到剎車(chē)總泵內(nèi),回到原始狀態(tài)。

速達(dá)簡(jiǎn)介

萬(wàn)豐速達(dá)是上海萬(wàn)豐汽車(chē)精心設(shè)計(jì)的又一力作,據(jù)了解,速達(dá)的軸距為2725MM,比一般SUV短300MM,通過(guò)性能較好;可選配491、4G64、4G22汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及QD32T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),裝配國(guó)際先進(jìn)水平的三菱底盤(pán)與上齒變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,環(huán)保、節(jié)能;令消費(fèi)者眼球一亮的還有它獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì),時(shí)尚、簡(jiǎn)約,霸氣中突現(xiàn)駕馭快感,無(wú)論從車(chē)身的任何一面看,均能體味到上海萬(wàn)豐汽車(chē)對(duì)此車(chē)的精雕細(xì)琢。

萬(wàn)豐速達(dá)系列自上市以來(lái),表現(xiàn)搶眼,成為05年車(chē)市的一大亮點(diǎn)。據(jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹速達(dá)軸距為2725MM、比一般SUV短300MM,轉(zhuǎn)彎直徑小,轉(zhuǎn)向操縱更為靈活;車(chē)身后門(mén)重新進(jìn)行了人性化設(shè)計(jì),加寬了后門(mén),使后座乘客上下更為方便;發(fā)動(dòng)機(jī)配置可選柴油和汽油兩種,有兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種形式,歐洲III號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn),配置上汽新的變速箱,分動(dòng)箱操縱系統(tǒng),運(yùn)行平穩(wěn),噪音低。

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同車(chē)型其他配件

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