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后排座椅調節器把手：
1.汽車座椅調節裝置由雙向電機、傳動裝置和座椅調節器組成。傳動裝置包括傳動裝置、耦合裝置和電磁閥。座椅調節器由螺旋千斤頂和齒輪傳動機構組成，傳動裝置通過軟軸與座椅調節器連接。
2.電動座椅調節是指通過電機的控制來調節座椅的前后位置、上下高度和靠背角度。大腿支撐和腰部支撐可以調節得更豪華3.手動調節需要成員首先通過手柄釋放座椅的鎖定機構，然后通過改變身體的姿勢和位置來驅動座椅移動，最后釋放鎖定機構的手柄將座椅固定在選定的位置。
需要的是狠辣的外形，敏捷的加速，凌厲的操控.日產的工程師們懷著這信念尾部擴散器設計得到改良，可以使氣流更加快速的從車底流出。后保險杠下部兩側新增的導流孔目的是將氣流引入，幫助提升后剎車系統的冷卻效率。另外一些一目了然的變化就是新車采用了直徑更大的排氣管。而這些在我們看來還只算得上是一些裝飾。
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