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塔菲克前橫梁線束

塔菲克前橫梁線束

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前橫梁線束簡介

汽車前橫梁是前保險杠后方的第一根橫梁。 

擴展資料:汽車縱梁橫梁: 縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成,斷面形狀一般為槽型,也有的做成Z形或箱型。很據汽車形式的不同和結構布置的要求,縱梁可以在水平面內或縱平面內做成彎曲的,以及等斷面或非等斷面的。

汽車前梁在哪里前保險杠后方的第一根橫梁:

1、大梁也稱車架,是汽車的基體,一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成,經由懸掛裝置、前橋、后橋支承在車輪上;

2、車架必須具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。車架的功用是支撐、連接汽車的各總成,使各總成保持相對正確的位置,并承受汽車內外的各種載荷;

3、汽車絕大多數部件及總成都是通過車架來固定的,如發動機、傳動系、懸架、轉向系統、駕駛室、貨箱和相關操作機構。車架起到支撐連接汽車各零部件的作用,并承受來自車內外的各種載荷。

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塔菲克簡介

1994年,匆匆進入中國的雷諾與三江航天集團共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國內地的第一個項目——三江雷諾汽車公司,三江集團持股55%,雷諾持股45%,合作期限30年。按照最初的設計,當年以CKD方式投產,到1997年,產銷量達到千輛。1998年底,涂裝、焊裝、總裝三條生產線全面建成,具備年產15萬輛的能力,但命運總是捉弄人,在1994年至2001年的8年時間內,“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛,這顯然不是雷諾想看到的結果。

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塔菲克儲液干燥器

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塔菲克

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