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汽車線束分為哪幾類：
汽車主線束一般分成發動機 (點火、電噴、發電、起動) 、儀表、照明、空調、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好象樹桿與樹支一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長度關系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束 (包括儀表、發動機、前燈光總成、空、蓄電池) 、車尾線束 (尾燈總成、牌照燈行李箱燈)、篷頂線束 (車門、頂燈、音響喇叭) 等。
室內(地板)線束是全車最長最大的線束，它貫穿整個車身，是在整車的設計中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問題最多，所需要考慮的過孔問題也最多。
室內線束的電器件相對較少，如電動座椅及加熱，電子油泵、安全帶開關、后輪速傳感器、轉角傳感器等，但位置也相對分散。
2018年6月26日，江淮新能源采用線上發布與全國線下專賣店百城聯動的方式，正式宣布iEV6E兩款新品上市。
江淮iEV6E在A00級別的尺寸里擁有390km的最大理論續航（NEDC工況續航310km）。在入門級別的純電動車中，這算是一個續航比較長的車型了，補貼后的裸車價格不足7萬，很適合作為家庭入門代步車
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