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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷,斷路、線路對地短路等故障問題,變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會出現(xiàn)掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發(fā)動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。
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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷,斷路、線路對地短路等故障問題,變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會出現(xiàn)掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發(fā)動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。
變速箱線束:
是汽車電路的網(wǎng)絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束,通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
變速箱:
是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是:在發(fā)動機轉速和扭矩不變的情況下,改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發(fā)動機可以不熄火停車(空檔)。
東風-桑蒂雅”是以雪鐵龍“桑蒂雅”為原型車的新一代三廂高檔轎車。帕薩特、廣州本田、奧迪A6基本型同場競技。
雪鐵龍“桑蒂雅”是世界上優(yōu)秀的車型之一,是高雅、力量、強大和路面控制的代言人。它最杰出的技術是主動式液壓懸掛系列的發(fā)明和應用。對于路況較差的國內道路來講,這種懸掛系統(tǒng)可視實際情況而調節(jié)減震功能,車身會在“普通”或“運動”狀態(tài)下呈現(xiàn)不同的振動,自適應變速箱自我調整可提供最佳的舒適度。
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