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霧氣傳感器的作用是用于測(cè)量車廂內(nèi)部擋風(fēng)玻璃上的空氣相對(duì)濕度，霧氣傳感器在擋風(fēng)玻璃上的霧氣顯現(xiàn)之前便可識(shí)別到水霧，從而使得由擋風(fēng)玻璃外側(cè)的冰雪覆蓋層導(dǎo)致的溫度變化不對(duì)車輛產(chǎn)生影響。
采用光電型散射光式煙霧濃度傳感器檢測(cè)煙霧，通過空調(diào)ECU可使空氣交換器在有煙霧時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有煙霧時(shí)自動(dòng)停止，總能保持車內(nèi)空氣清新。煙霧濃度傳感器由發(fā)光元件、光敏元件及信號(hào)處理電路部分組成，通過細(xì)縫的空氣可自由流動(dòng)，發(fā)光元件間歇地發(fā)出紅外線，在沒有煙霧的情況下，紅外線射不到光敏元件上，電路不工作；當(dāng)煙霧等進(jìn)入傳感器內(nèi)部時(shí)，煙霧粒子對(duì)間歇的紅外線進(jìn)行漫反射，就有紅外線射到光敏元件上，這時(shí)空調(diào)ECU判斷出車內(nèi)有煙霧，就會(huì)使鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。
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而且兩者設(shè)計(jì)大同小異。兩款車系共享發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)選擇不多，因?yàn)榘l(fā)展有限，令這所車廠在八十年代進(jìn)入了困難期。還增設(shè)了在歐洲巿場(chǎng)極受歡迎的旅行車型號(hào)
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