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汽車凸輪軸位置傳感器的作用：
1、凸輪軸位置傳感器作用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻，所以進氣和排氣都有；
2、從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別傳感器；
3、凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的結構和工作原理基本相同，而且通常安裝在一起，只是各車型安裝位置不同，但必須安裝在與曲軸有精確傳動關系的位置處，如曲軸、凸輪軸、飛輪或分電器處；
4、單純用曲軸傳感器電噴系統的ECU里專門有一個區分點火的程序，來分辨汽缸點火順序，它區別于用兩個傳感器的方法就是說通俗點就是“計數”，曲軸在固定的轉數里運行“1-3-4-2”。所以程序能通過“計數”區分出在同一曲軸角度的不同的點火汽缸，所以用一個傳感器就夠用。
北汽新能源EX3是使我對其產品水平產生很大改觀的一個轉折點。年初第一次在北汽藍谷見面時，我就驚訝于這款產品的工藝、配置和續航能力，很多東西會讓你眼前一亮，徹底忘了過去。特別是在目前很多同級產品，為了提高續航能力，或采用堆電池或降低電機功率這種有損用戶體驗的方式。EX3則充分保留了暢快的駕駛體驗，160kW高功率電機零百加速僅需7.9秒，同時通過三電系統的高效協同，達到了501km的綜合續航能力。
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