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空氣彈簧的作用是以空氣作為彈性介質(zhì),利用氣體的壓縮彈性實(shí)現(xiàn)彈簧的作用。空氣彈簧隨著載荷的增加,容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高,其剛度也隨之增加;載荷減少,剛度也隨空氣壓力的降低而下降,因而這種彈簧具有較好的變剛度特性。
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空氣懸掛的作用
1、改善了車(chē)輛的舒適性:對(duì)于一些高檔SUV來(lái)說(shuō),通過(guò)性是十分良好的,但是在整體的舒適性上并不是很高,在安裝該懸掛之后可以利用改變硬度和長(zhǎng)度的空氣彈簧,用來(lái)調(diào)節(jié)空氣彈簧的軟硬和長(zhǎng)短,在一些不平路面上上可以進(jìn)行調(diào)節(jié),從而獲得更好的舒適性。
2、改善車(chē)輛駕駛性能:通過(guò)該方式進(jìn)行調(diào)節(jié)可以使該車(chē)的懸架擁有不同的表現(xiàn),兼顧舒適性、運(yùn)動(dòng)性、穩(wěn)定性和通過(guò)性,從而獲得更好的駕駛性能,以及有效提高乘員的乘坐舒適性,對(duì)于輪胎也具有一定的保護(hù)作用。
3、獲得更好的通過(guò)性能:在安裝該懸掛之后相比之前可以通過(guò)路況的不同進(jìn)行調(diào)整的底盤(pán)的高度,從而適應(yīng)多種路況條件下的駕駛需求,在越野的時(shí)候也可以保證越野車(chē)在惡劣的路況條件下行駛,通過(guò)性能更加優(yōu)秀。
由上海大眾生產(chǎn)的新帕薩特于2011年4月17日上市,比較帕薩特新領(lǐng)馭而言,新帕薩特搭載了全新的動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)。全新帕薩特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四種動(dòng)力選擇,與四種動(dòng)力搭配的分別有5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及大眾集團(tuán)引以為傲的6速和7速DSG四款變速器。全新動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的搭配讓新帕薩特的動(dòng)力性以及燃油經(jīng)濟(jì)性比帕薩特新領(lǐng)域好了不止一點(diǎn)點(diǎn)。眾多大眾公司頂尖科技把全新帕薩特武裝到了牙齒。全新帕薩特的車(chē)身三圍為4870mm×1834mm×1472mm,軸距為2803mm,車(chē)身略長(zhǎng)于全新邁騰,軸距略短于全新邁騰。
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