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汽車空調出風口是為了將空調冷風送進汽車的每一個角落的。
尤其是汽車后座的出風口，它主要解決了前后排乘客對汽車空調需求冷熱不均的問題，有助于全車乘客都能享受到空調的功用。
而且在必要時，甚至可以單獨關閉前排空調出風口或者后排空調出風口來滿足不同體質乘員的需求。
汽車空調出風口撥片壞了需要按照以下方式進行更換：
1、將空調上蓋拆開，拆下空調上蓋后可以看到汽車空調的濾網，一般來說，分離式濾網會有兩片區域。
2、拆掉空調外殼，然后將汽車空調上面的所有螺絲全部拆除，汽車空調底部的出風口有兩顆螺絲，也需要一起拆除。
汽車空調出風口撥片壞了怎么更換-有駕
3、拆除螺絲后將舊的撥片取出，把新的撥片重新裝上即可。要注意按照正確的步驟更換汽車空調出風口撥片，避免影響汽車空調的效果。
汽車空調就是安裝在汽車上的空調，對于車廂內的環境有制冷、加熱以及換氣等等作用。如果打開汽車空調發現有異味，或者制冷以及制熱的效果下降，有可能是因為汽車空調出風口撥片壞了，需要及時更換。當然，汽車空調有異味也有可能是霉變導致的，需要及時清洗。
國產五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發動機，并提供四驅車型可選，共推出了6款車型。國產五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求，標準的5座設計可以滿足日常使用需求。國產五十鈴D-MAX采用了五座設計，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調節功能，舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅版的最小離地間隙為205mm。動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發動機，但國內引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發動機，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。
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