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汽缸蓋墊，簡稱缸墊，是安放在氣缸體和氣缸蓋之間的彈性密封元件。由于缸體和缸蓋之間不可能絕對平整，因此，就需要有氣缸蓋襯墊來防止高壓氣體、潤滑油及冷卻水從它們之間竄出。
氣缸蓋墊有兩種：
①金屬石棉墊以石棉為基體，外包銅皮或鋼皮。有的用編織鋼絲或軋孔鋼板為骨架，有的在缸孔周圍加金屬環，以提高強度。優點是價格較低，但強度較差。由于石棉對人體有致癌作用，在發達國家已停止使用。
②金屬墊用單塊光整的鋼板制成，在密封處有彈性凸紋，靠凸紋的彈性及耐熱密封膠的作用來密封。在國外已廣泛使用。優點是強度高，密封效果好，但成本較高。
金屬氣缸墊適用于各種車輛發動機的耐高溫、高壓、氣密、水密、油密的接合部位，其綜合技術性能指標均超過了石棉氣缸墊、無石棉氣缸墊的指標，是未來密封件產品的發展方向。
1、如果氣缸墊本身有安裝標 志，則按安裝標志進行安裝。
2、無標志，缸蓋為鑄鐵，卷邊朝向缸蓋，缸蓋為鑄鋁時，卷邊 要朝向缸體，當缸蓋缸體均為鑄鋁時，卷邊朝向濕式缸套的凸沿。
3、對于分體式缸蓋，在緊固缸蓋螺栓前要將分水管及進氣管安裝到缸蓋上(不裝墊片)，并按規定 的力矩緊固， 否則可能會由于缸蓋側面不在同一平面上而發生漏水或漏氣的故障。
4、按技術規范緊固缸蓋螺栓。 各種不同的發動機缸蓋螺栓的緊固方法及力矩是不同的， 總的原則是應 從中間向兩側對稱地擴展交叉進行，分 2～4 次扭緊至規定扭矩，在發動機熱車時再重復緊 固。
中興“旗艦”的原形車是 中興公司的皮卡產品，都是以豐田公 司著名的“hilux”平臺為基礎的，但是經過中興公司對車輛的再設計和改進，車輛的整體感覺有了明顯的提高。走近“旗艦”首先關注的是它的外觀，整車的外型有明顯的皮卡痕跡，不過比半年前南京某企業推出的“suv”產品要順眼得多，整車工藝還算讓人能夠接受。在大量電鍍裝飾件的襯托下，整體前臉比較大氣，檔次明顯提高。在車機艙蓋上設計的 進風口設計迎合了一部分人的口味，如果能夠真正能夠起到作用就更好了。
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