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同步器齒環的作用是將要嚙合的齒輪達到一致的轉速從而順利嚙合，同時使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間，并防止在同步前嚙合而產生換擋沖擊，讓汽車更加平穩的行駛。
同步器鎖環的作用是使接合套與對應齒圈的圓周速度迅速達到同步的機構，以及阻止兩者在達到同步之前接合以防止沖擊，由于在接合套與鎖環齒端倒角相抵觸時，駕駛員始終對接合套施加一個軸向推力，該軸向推力使接合套的齒端倒角面與鎖環的齒端倒角面之間產生正壓力。
同步器損壞的癥狀如下：
1、汽車同步器損壞會導致掛擋困難等現象，并伴隨有換擋沖擊的聲響;
2、在行駛過程中出現加檔后調檔的情況，不采用正確的操作方法，會導致同步器異常磨損、燒蝕和失效;
3、同步器損壞會導致無法掛擋，并有噪音傳出。
關于同步器的拓展如下：
1、同步器是手動變速箱的結構內部非常重要的設備。
2、在換擋過程中，應當使準備嚙合的那一對齒輪的接合齒圈的圓周速度達到相等（即同步），才能平順地掛上擋。否則，兩齒輪齒圈間會發出沖擊和噪音，影響齒輪的壽命。
中興“旗艦”的原形車是 中興公司的皮卡產品，都是以豐田公 司著名的“hilux”平臺為基礎的，但是經過中興公司對車輛的再設計和改進，車輛的整體感覺有了明顯的提高。走近“旗艦”首先關注的是它的外觀，整車的外型有明顯的皮卡痕跡，不過比半年前南京某企業推出的“suv”產品要順眼得多，整車工藝還算讓人能夠接受。在大量電鍍裝飾件的襯托下，整體前臉比較大氣，檔次明顯提高。在車機艙蓋上設計的 進風口設計迎合了一部分人的口味，如果能夠真正能夠起到作用就更好了。
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