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搭鐵線：發動機搭鐵線的作用是屏蔽，它主要是對噴油嘴和點火線圈等產生的高壓電磁干擾起到一定的屏蔽作用，以此保證發動機的正常工作。
汽車搭鐵線類型及作用有:
(1)主搭鐵線般指蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞電流了保證汽車電器有效運行主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮主搭鐵線出現故障影響多線路因此維修人員診斷故障時必須考慮主搭鐵線故障免必要地更換元器件。
(2)備用搭鐵線指已經有了主搭鐵線同電路第二條甚至第三條搭鐵線改善某些有復雜電子設備部件搭鐵狀況雖主搭鐵線能勉強工作電路性能會退化或者穩定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：
1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
中興C3是中興汽車的首款乘用車產品，該款產品的面世，標志著在國內外皮卡市場享譽多年的中興汽車，開始進入乘用車市場。中興C3借鑒路虎極光經典設計元素，融入了硬朗、銳利的車身線條，彰顯了動感與時尚。而在內飾與配置方面也以年輕用戶的訴求為風向標。作為中興汽車進入乘用車市場首發產品，從品質、空間、越野性、安全及節能等方面，代表著新一代城市SUV的發展方向，凝聚著中興汽車64年越野技術傳承與22年國際競爭積累的國際資源整合力。
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