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剎車修理包：剎車包(剎車修理包)，是對剎車泵，剎車總泵 進行維修 保養的橡膠配件，通常安裝在車的總泵和四個輪子上.
汽車剎車片的更換步驟是：
1、打開發動機艙，檢查制動液的液位是否在正常的位置，避免在更換剎車片的過程中溢出；
2、用千斤頂對準汽車底部的支撐點，將其升高輪胎完全離開地面時將輪胎拆卸下來；
3、用扳手結合套筒將制動鉗的螺栓拆除下來，直接取下剎車片；
4、將剎車活塞推回原位，將新的剎車片裝上；
5、安裝完畢檢查制動液液位，用力踩幾下制動踏板后再次添加制動液，使液面處于max即可。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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