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汽車斷電器的作用是在規(guī)定的時間內(nèi)利用凸輪的控制，定時、定點使其觸點斷開或閉合，接通和切斷點火線圈中的低壓電流，使次級線圈感應(yīng)出高壓電，并將高壓電通過高壓線到火花塞中心極上產(chǎn)生高壓電火花，點燃發(fā)動機內(nèi)的可燃混合氣。
一、汽車在使用點火器時有突然滅車現(xiàn)象，沒有明顯規(guī)律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現(xiàn)象。
二、汽車在較長時間行使后有不穩(wěn)滅車等現(xiàn)象，冷卻一段時間又恢復(fù)正常，用白金無此現(xiàn)象，一般為點火器芯片有高速斷火現(xiàn)象，需更換點火器。此故障極為罕見。
三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調(diào)試后，起動時怠速不穩(wěn)加油時發(fā)動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現(xiàn)象，點火角度調(diào)整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。
四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發(fā)動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發(fā)動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉(zhuǎn)動，如轉(zhuǎn)速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。
五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發(fā)動或發(fā)動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現(xiàn)象為空調(diào)放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。
點火線圈檢測：
1、用萬用表測量線圈正負極之間電阻是否斷路， 一般為1.5Ω左右。
2、發(fā)動汽車，從點火線圈口部吊火觀察跳火距離是否達到7mm以上，如達不到，則可認為點火線圈匝間短路。此短路故障，可造成汽車急加速時有頓車現(xiàn)象，嚴重時甚至造成熄火，現(xiàn)象類似第二點故障,極為常見。
3、用萬用表測量線圈初次極之間電阻是否斷路，一般為5KΩ左右。 此上斷路故障可造成高壓線路無火。
標致RCZ是標致汽車首款以字母取代數(shù)字為名稱的車型。標致中國將于2010年上半年引入標致RCZ跑車，它將是標致于2011引入國內(nèi)市場兩款新車中的第一款車型，也是首款入門級跑車。RCZ定位為2+2緊湊Coupe車型，標志性的設(shè)計是從概念車上沿襲下來的double bubble車頂。其既有設(shè)計上的美學特點，也能幫助尾部擾流板提供車輛高速行駛時的下壓力。標致RCZ于剛剛結(jié)束的法蘭克福車展正式發(fā)布，法國標致計劃將于明年春季向歐洲市場推出這款產(chǎn)品，而標致中國方面透漏，國內(nèi)可能將會同步引入這款產(chǎn)品，具體時間會比海外晚兩個月左右、由車型的命名就展現(xiàn)出強烈的性能色彩，強調(diào)車輛本身濃厚的跑車風格。
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標致RCZ（進口）反光鏡
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