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調速器簡介

調速器調速器是一種自動調節裝置，它的作用是可以根據柴油機負荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以穩定的轉速運行。調速器已經在工業直流電機調速、工業傳送帶調速、燈光照明調解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。

(1)調速器的拆卸

①拆掉調速器后殼固定螺釘和安裝在供油拉桿上的傳動板鎖緊螺母、拉桿螺母，即可依次取下調速器后殼（連蓋上調速叉、操縱手柄、操縱軸、限速螺釘等）、調速彈簧、支撐軸、傳動板、推力盤、飛球組合件、飛球保持架等。

② 拆掉傳動軸套的擋圈，可取出傳動斜盤。

③ 拆掉凸輪軸上傳動軸套固定螺母，用專用工具拉出傳動軸套。

④ 拆掉調速器前殼固定螺母，取下調速器前殼。

(2)調速器的裝復

① 用螺釘先將調速器前殼裝在噴油泵體上，注意密封襯墊應完好。

② 用專用工具將傳動軸套裝人凸輪軸上，然后裝上傳動盤，用擋圈鎖住。

③ 安裝調速器后殼，先安裝上操縱軸和撥叉，然后從外端擰人支撐軸，并依次向軸上套人彈簧后座、高低調速彈簧、啟動彈簧、彈簧前座，最后裝上校正彈簧并用螺母調節彈簧預緊，之后鎖緊。

④ 將傳動板、推力盤（連軸承）、飛球組合件、飛球保持架撐人支撐軸。

注意將傳動板上小孔套人供油拉桿（內裝拉桿彈簧），并用拉桿螺母鎖緊。

⑤ 用六個螺釘將組裝好的前殼和后殼裝合，密封墊片應完好，最后從調速器后殼外端擰人怠速、調速調整螺釘。

AC Schnitzer ACS5前臉的設計和ACS6風格一致，多了左右剎車冷卻風口的鍍鉻飾條，算是終于原型車X5的設計。
其空氣動力學套件除了前后包圍，整個輪眉都被重新改裝，增加了車體的寬度。車子尾部下包圍以及四出的排氣非常惹眼，下擾流板為碳纖維材質

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