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止回閥的功能
止回閥又稱單向閥，只允許空氣體單向流動，以保證真空罐只能泵送真空氣體，不會倒流。
當發動機進氣歧管中的真空度高于真空油箱中的真空度時，單向閥打開，即單向閥被發動機進氣歧管的真空度打開。此時，止回閥將真空源與真空罐連接起來。正常的發動機真空度可以打開真空風箱，使控制器中的真空到達真空執行器。如果發動機的進氣真空度下降到真空油箱的壓力以下，止回閥將關閉，波紋管將關閉，控制器到真空執行器的電路將關閉，從而確保真空油箱中的真空度不會下降。
圖A顯示，當止回閥打開時，來自轉換器的真空信號到達真空致動器。圖B顯示，當發動機真空度下降時，彈簧使膜片上升，使真空執行機構保持在某個真空度。在加速或發動機失速期間，發動機進氣歧管中的真實空度會降低。此時，真空油箱中的真空將驅動///k0/]調節系統中的真空執行器和汽車上的其他輔助設備
止回繼動器的作用
逆止器有兩個作用:一是在系統真空度下降時，防止進氣歧管真空度下降；二是避免真空度下降時系統正常運行。
止回閥繼電器的主要問題是隔膜沒有密封或閥座不合適。如果發現（查成交價|參配|優惠政策）上述故障，應更換止回閥或單向繼電器。
如果說有什么品牌可以稱得上“實而不華”的話，除了斯巴魯之外，三菱絕對算是一個。雖然三菱如今的影響力已經大不如前，諸如Lancer Evo、帕杰羅這樣一些膾炙人口的經典車型，已經逐漸淡出主流視野，但是古話說得好：“瘦死的駱駝比馬大”，直到今時今日，三菱還是留下了一些不錯的車型，譬如目前銷量不錯的歐藍德，或者今天我體驗的這款奕歌。雖然它換上了一張看上去還算新潮的面孔，但是骨子里它依然保留了三菱自身的濃烈特色。
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