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中網支架固定架。主要功能是支撐。中網會設置在車輛的最里面，在里面會設置一個支架，作用是支撐中網的位置，保持中網穩定。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候，吸收緩和外界沖擊力，保險杠是產生緩沖的裝置，起到降低車里面人員的傷害，保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架，多為一體式結構，在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上，不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差，后期現場匹配調整困難;此外，該種結構復雜，零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外，此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首先將前保險杠左右側支架分別貼住翼子板側邊翻邊。
2、其次按照規定的力矩擰緊螺釘，并將保險杠線束與車身線束接插件相連。
3、最后將保險杠抬起，掛在前保中部支架進行安裝即可。
奔騰B70有著小小的變動奔騰B70是一汽轎車寄予厚望的自主產品，雖然大量借鑒了合資車型馬自達6的技術并且和馬自達6共線生產，但是其是不折不扣的自主品牌產品。奔騰B70經過300萬公里路試并經受了518項檢驗。 該款車的問世，不僅展示了一汽奔騰在技術端的強大實力，同時也體現了一汽奔騰關注綠色環保、關注自主技術創新的發展戰略。從早先的測試車來看，新一代B70整車前臉采用了奔騰家族化的六邊形進氣格柵，大燈也采用了飛翼式的輪廓設計。從北京車展上所亮相的奔騰B90來看，換代B70有可能采用奔騰B90所代表的新一代奔騰家族的家族前臉設計
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