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左右護(hù)翼板簡(jiǎn)介

左右護(hù)翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒(méi)有車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問(wèn)題，所以主要是呈弧形為主。相比來(lái)說(shuō)，前葉子板容易在行駛的時(shí)候受到損傷，為了防止車(chē)輪卷起的沙石或者泥漿濺到車(chē)廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉子板是輪胎正上方半圓的位置，葉子板也稱(chēng)翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)上的一種覆蓋件。

葉子板包括：前葉子板、前葉子板內(nèi)襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板的作用：

1、借助于流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車(chē)駕駛更加平穩(wěn)；

2、在汽車(chē)駕駛流程中，避免被車(chē)輪卷起的砂石、泥聚濺到車(chē)廂的底部。葉子板被配置在車(chē)輛的車(chē)輪上方，作為車(chē)輛側(cè)面?zhèn)鹊耐獍澹⒂蓸?shù)脂成形，翼子板由外板部和加強(qiáng)部用樹(shù)脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂對(duì)準(zhǔn)汽車(chē)底部的支撐點(diǎn)然后將汽車(chē)底盤(pán)升起并且還需要把輪胎卸除下來(lái)；

2、隨之拆除固定葉子板內(nèi)襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉子板即可。當(dāng)然我們還要將葉子板下面的泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板的相反步驟來(lái)安裝新的葉子板就大功告成了；

4、其次我們還要找出葉子板內(nèi)襯破了的原因否則更換之后也就\"治標(biāo)不治本\"的情況罷了。然而最大可能就是因?yàn)橄孪尬怀叽纾ūＷC輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間）太小了導(dǎo)致汽車(chē)行駛顛簸路段的時(shí)候輪胎很容易頂?shù)饺~子板內(nèi)襯長(zhǎng)時(shí)間下去出現(xiàn)開(kāi)裂也不以為然。這時(shí)我們只要加大下臂限位即可從而避免輪胎和葉子板內(nèi)襯發(fā)生\"硬碰硬\"的情況。

科魯茲簡(jiǎn)介

科魯茲（Cruze）是通用汽車(chē)以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品。該車(chē)或?qū)⒂诿髂暧缮虾Ｍㄓ脤?shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車(chē)型中爭(zhēng)奪市場(chǎng)。一直備受關(guān)注的全新雪佛蘭緊湊車(chē)型Cruze（科魯茲）終于在巴黎車(chē)展全球首發(fā)，揭開(kāi)了其神秘的面紗。科魯茲以其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了人們的視線(xiàn)，其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車(chē)型的全新標(biāo)桿。雪佛蘭Cruze科魯茲全球首發(fā)，科魯茲以激動(dòng)人心的設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作工藝，在全球緊湊型轎車(chē)級(jí)別中樹(shù)立了全新的標(biāo)桿。作為通用最新的全球緊湊型平臺(tái)DeltaII上下線(xiàn)的產(chǎn)品，雪佛蘭Cruze充滿(mǎn)動(dòng)感的跑車(chē)造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車(chē)的車(chē)型特征，經(jīng)典的前隔柵，雕塑感的肩部線(xiàn)條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。