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后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力，保證汽車在發(fā)生輕微的追尾碰撞時，能夠犧牲后防撞梁以保證車輛底盤的完整。換言之，如果再堅固的防撞梁直接剛性連接到車身上，也起不到任何的吸能作用，不僅會損傷到車內(nèi)乘員的頸部，也會造成車身結(jié)構(gòu)的擴大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車身損失相對于消費者與廠家針鋒相對的說法不同，業(yè)界人士對于后防撞梁的觀點無外乎有兩種：一種觀點認(rèn)為，沒有后防撞梁，并不代表汽車安全性能不過關(guān)。另一種觀點認(rèn)為，如果沒有后防撞梁，會導(dǎo)致車身遭受更大的損失。
防撞梁的安裝位置需要根據(jù)車身高度，輪轂直徑的大小來綜合評定，并沒有一個明確的標(biāo)準(zhǔn)，同時還要考慮到相容性原理，即兩車發(fā)生正面相撞時，不合適的防撞梁高度既保護不到自身，還會對對方車輛造成巨大傷害。一般車型的安裝高度在40-50cm左右，但如果超過52cm，則會對C-NCAP等相關(guān)碰撞試驗的成績造成影響。
奧迪S6運動版車型的長、寬、高及軸距分別為4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和2849mm，而鍍鉻進(jìn)氣格柵以及S6標(biāo)識表明其與眾不同的身份。奧迪S6運動版車型內(nèi)飾基本保持普通版車型的設(shè)計風(fēng)格，但中控臺和車門上大量碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用，讓奧迪S6運動版內(nèi)飾運動感十足。全新奧迪S6簡潔的外型具有雕塑般的美感。動感的線條勾勒出簡潔的傾斜表面，低矮的車頂線條明顯向地面傾斜，勾勒出流暢的外觀輪廓。鉑灰色的一體式散熱格柵與立體的車身前臉融為一體。標(biāo)配了全氣候大燈、高速公路燈和全LED前大燈。車輛尾燈采用全LED技術(shù)，由90個發(fā)光二極管組成，整個尾燈設(shè)計立體通透，非常耐看。
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