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變速箱閥體：關(guān)于變速箱閥體的介紹：
1、變速箱閥體可以用來(lái)進(jìn)行高低擋轉(zhuǎn)換，當(dāng)車(chē)速達(dá)到某一擋位車(chē)速時(shí)，液壓油推動(dòng)閥體自動(dòng)將擋位變換到本擋位上。自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車(chē)速等情況自動(dòng)變換傳動(dòng)比，使汽車(chē)獲得良好的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性，并減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。
2、自動(dòng)變速器操縱容易，在車(chē)輛擁擠時(shí)，可大大提高車(chē)輛行駛的安全性及可靠性。電子控制自動(dòng)變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。
變速箱閥體的作用是推動(dòng)變速箱高低換擋。變速箱閥體通過(guò)轉(zhuǎn)換閥體內(nèi)的油路，從而達(dá)到控制各換擋機(jī)構(gòu)的效果。
當(dāng)然車(chē)輛上的零部件都會(huì)存在損壞的情況發(fā)生，就如變速箱閥體損壞的原因可能有下面幾種：
1、閥體內(nèi)部因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)損傷或密封度不足的問(wèn)題，導(dǎo)致內(nèi)部壓力不足造成換擋動(dòng)作分離或結(jié)合困難；
2、閥體內(nèi)電磁閥或機(jī)械部分發(fā)生損壞，導(dǎo)致原有的功能不能正常發(fā)揮；
3、閥體內(nèi)油液使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油液內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多導(dǎo)致閥體運(yùn)作的遲滯，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則會(huì)加劇閥體的磨損。
變速箱閥體壞了的癥狀
1、升降檔時(shí)出現(xiàn)沖擊感，換擋有明顯頓挫的情況；
2、入檔時(shí)有強(qiáng)烈的頓挫感，入檔的動(dòng)作不暢順等；
3、行駛當(dāng)中變速箱發(fā)出異響；
4、儀表盤(pán)中顯示變速箱故障燈。
奧迪Q3是Audi Q系列的一款小型SUV，與 Golf五代、Tiguan等皆來(lái)自VW公司的PQ35平臺(tái)。其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手被鎖定在寶馬X1、奔馳GLK等車(chē)型。動(dòng)力方面比Q5更小一個(gè)級(jí)別，基本配置可能是大眾著名的1.4L TSI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外2.0L TFSI汽油機(jī)和高配置的3.0L TFSI汽油機(jī)也將會(huì)出現(xiàn)在Q3上。在歐洲市場(chǎng)Q3將以更為節(jié)能的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主，比如最1.2L TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L TDI發(fā)動(dòng)機(jī)等。
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