發動機蓋開啟時一般是向后翻轉,也有小部分是向前翻轉。 向后翻轉的發動機蓋打開至預定角度,不應與前檔風玻璃接觸,應有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟,發動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置,鎖止裝置開關設置在車廂儀表板下面,當車門鎖住時發動機蓋也應同時鎖住。
發動機罩鎖的作用:
1、首先是給人以視覺上的高度感,同時可以讓的發動機防塵、防靜電、隔音;
2、發動機罩板在發動機頂部,防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件;
3、發動機罩在引擎蓋的下面,無疑是起到一層保護作用。
引擎蓋鎖的安裝方法:
1、裝入拉索連接器,并將拉索固定裝置卡入發動機艙蓋鎖中直至鎖止卡完全鎖止。
2、將發動機艙蓋接觸開關方向裝入發動機艙蓋鎖上。
3、將發動機艙蓋鎖方向裝入鎖支架中。
4、擰入螺栓,連接發動機艙蓋接觸開關的線束插頭。
5、將拉索安裝在拉索連接器上,調整發動機艙蓋鎖,在發動機艙蓋關閉之前,要對操縱桿和拉索進行功能檢查。
AC Schnitzer ACS5前臉的設計和ACS6風格一致,多了左右剎車冷卻風口的鍍鉻飾條,算是終于原型車X5的設計。
其空氣動力學套件除了前后包圍,整個輪眉都被重新改裝,增加了車體的寬度。車子尾部下包圍以及四出的排氣非常惹眼,下擾流板為碳纖維材質
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