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差速器油是針對(duì)后驅(qū)車(chē)后輪差速器潤(rùn)滑而研發(fā)的潤(rùn)滑油，能有效的對(duì)差速器進(jìn)行一定的保護(hù)作用。汽車(chē)在高負(fù)荷連續(xù)行駛時(shí)，變速箱、差速器齒輪油的溫度有時(shí)候會(huì)超過(guò)120℃，在高溫條件下差速器油的潤(rùn)滑性能下降，從而引起齒輪油出現(xiàn)變質(zhì)情況。
差速器油如果不注意保養(yǎng)的話，差速器油的性能衰退后，差速器結(jié)構(gòu)中的齒輪摩擦力增大，會(huì)增加車(chē)輛的油耗，長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)損壞差速器、差速鎖等裝置。差速器油跟機(jī)油的成分有些類(lèi)似，與機(jī)油相比，差速器油除了潤(rùn)滑、抗磨和冷卻等功能外，還具備比機(jī)油更好的熱穩(wěn)定性。
在高速行駛時(shí)，差速器中的潤(rùn)滑油溫度會(huì)很高，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油的溫度。此時(shí)，差速器潤(rùn)滑油的高溫粘度特性就顯得特別重要。差速器油作為一種潤(rùn)滑油，也有相應(yīng)的粘度等級(jí)。而差速器油的選擇，就要依據(jù)所處的緯度，南方還是北方，以及車(chē)型本身的最大負(fù)荷來(lái)確定。
汽車(chē)差速器油的作用：
1、差速器可讓內(nèi)外側(cè)車(chē)輪造成轉(zhuǎn)速差，只有這樣子的話車(chē)輛才可以順利轉(zhuǎn)彎；
2、在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛內(nèi)外兩側(cè)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速是不相同的，轉(zhuǎn)彎時(shí)彎道里側(cè)的車(chē)輪走的路程少，彎道外側(cè)的車(chē)輪走的路程多，理所當(dāng)然同軸兩側(cè)的車(chē)輪是有轉(zhuǎn)速差的，假如同軸兩側(cè)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速相同，那車(chē)輛的輪胎會(huì)發(fā)生壹些不必要的磨損；
3、每個(gè)車(chē)基本都是有差速器的，假如沒(méi)有差速器，那車(chē)輛的輪胎會(huì)磨損的很迅速；
4、有些高性能車(chē)還有限滑差速器，這是一種可以提高車(chē)輛過(guò)彎速度的東西。
在格藍(lán)迪換代的同時(shí)，豐田的“子彈頭”則有更迅速的動(dòng)作，在設(shè)計(jì)理念中儼然有拋落格藍(lán)迪之勢(shì)。已經(jīng)可以想象出其在國(guó)人審美觀下的印象了。傳統(tǒng)MPV的兩廂設(shè)計(jì)與單廂車(chē)型的有機(jī)結(jié)合，得出的是格藍(lán)迪近乎直線的發(fā)動(dòng)機(jī)艙與前風(fēng)擋線條，
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