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方向盤的下護(hù)罩。一般掰開方向盤下蓋板上的中控面板,再打開駕駛側(cè)的車門,將方向盤左下方中控面板從側(cè)面撬開,把方向盤調(diào)整到最上面,再擰開所有螺絲就能夠取下該護(hù)板。
汽車方向盤是用來操控汽車行駛方向的,它是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連,其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些。以前多半采用的是液壓助力方向盤,轉(zhuǎn)向需要的力度是比較大的,而現(xiàn)在大部分家用車采用的都是電子助力方向盤,能夠隨著行車速度自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤的輕重,當(dāng)車速高的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)變沉來提高行車穩(wěn)定性,而當(dāng)車速低的時(shí)候則會(huì)自動(dòng)變輕巧來減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
方向盤下護(hù)置拆裝教程
1、將駕駛座位拉到最后,把方向盤調(diào)節(jié)開關(guān)降最低,拽到最外。2、取下方向盤后面的膠皮套,用手可以直接拽出來
3、將方向盤 6 點(diǎn)轉(zhuǎn)朝上,準(zhǔn)備拆氣囊。方向盤背部共有氣囊固定 3處,首先從 6 點(diǎn)位置開始,仔細(xì)看這個(gè)孔,中間有個(gè)小槽,正好一字起可以進(jìn)去,使勁插到底,然后一擰。
4、擰開后,6 點(diǎn)位置的鉤子就會(huì)后氣囊脫離,這時(shí)候需要找個(gè)東西塞在6點(diǎn)位置,以防擰3點(diǎn)9 點(diǎn)位置時(shí)候
5、氣囊底部有個(gè)黃色插頭,直接拔下。
6、氣囊拆解結(jié)束,開始拆方向盤。
7、3 個(gè)內(nèi)六梅花螺絲,拆下喇叭接觸圈
8、最后就是中間的大螺絲,24 的套筒,直接套上擰下來,方向盤就可以拿下來
極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標(biāo)志著這個(gè)英國傳統(tǒng)品牌進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車型,完全按照世界最頂尖的高檔跑車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。其出發(fā)點(diǎn)是界定完美的尺寸、比例及底盤的材質(zhì)。多數(shù)GT都是以已有的豪華轎車為平臺進(jìn)行改版,但阿斯頓·馬丁卻沒有這么做。因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致車在設(shè)計(jì)與重量方面的折衷,從而失去個(gè)性。 阿斯頓·馬丁采用了獨(dú)特的超輕及超強(qiáng)航空專用咬合鋁材料。并且其獨(dú)一無二的VH(垂直/水平)構(gòu)造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車工業(yè)行業(yè)內(nèi)最有效力的車身結(jié)構(gòu)。堅(jiān)固的車身有助于駕駛者對車的掌控,帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料,這種先進(jìn)的鋁制構(gòu)造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應(yīng)能力及全部特性。 目前,阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車系。
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阿斯頓?馬丁Rapide(進(jìn)口)倒車鏡轉(zhuǎn)向燈條
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