汽車消音器,主要用于降低機動車的發動機工作時產生的噪聲,其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成,這兩個管道先分開再交匯,由于這兩個管道的的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半,使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強,使傳過來的聲音減小,從而起到消音的效果。
汽車消音器與安裝板固定方法:
1、消聲器固定方法是在安裝時應單獨設支、吊架,使風管不承受其重量支吊架應根據消聲器的型號、規格和建筑物的結構情況,按照國標或設計圖紙的規定選用。
2、安裝板應該用螺絲緊緊固定在消音器下方。
1.汽車消聲器一般用于降低下降機動車輛發動機工作時產生的噪音。它的原理是汽車的排氣管由兩個不同長度的管子組成,先分開后會合,因為兩個管子的長度差等于汽車發出的聲波波長的一半,這樣兩列聲波疊加時相互干擾,相互抵消,降低聲強,從而使傳遞的聲音減小,進而達到消音效果。
2.降低發動機排氣噪音,使高溫廢氣安全有效排放。消聲器作為排氣管的一部分,應保證排氣順暢、阻力小、強度足。消聲器需要承受500℃~700℃的高溫排氣,以保證消聲器在汽車規定的行駛范圍內不會損壞或失去消聲效果。
AC Schnitzer ACS5前臉的設計和ACS6風格一致,多了左右剎車冷卻風口的鍍鉻飾條,算是終于原型車X5的設計。
其空氣動力學套件除了前后包圍,整個輪眉都被重新改裝,增加了車體的寬度。車子尾部下包圍以及四出的排氣非常惹眼,下擾流板為碳纖維材質
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