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汽車后備廂里的拉手是緊急逃生用的。
現在的汽車后備箱基本都配備了緊急逃生拉手，在后備箱內側有一個拉環，一拉就可以打開后備箱蓋。如果不清楚在哪，可以查看用戶手冊，或者向4s店的工作人員咨詢，這個功能在危急時刻還是非常有用的，車主們一定要清楚，防患于未然。
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一個功能，后備箱上的彈力網，可以用來固定易碎的東西。基本每輛車的后備箱都會配備彈力網，但很多車主并不知道其作用，也就當成了擺設。如果后備箱放的東西比較少，那要放一些易碎品的東西就比較頭疼，很可能會滾來滾去，這時候可以借助彈力網將其固定住。當然，有的車后備箱有掛鉤，可以用來掛一些有水的東西，比如菜市場買的魚海鮮之類的，掛起來還是非常方便的。
第二個功能，后備箱隔板，可以讓后備箱形成一個相對隱蔽安全的空間，還是非常實用的。一般來說，很多車并沒有這塊隔板，但后期可以加裝，當然SUV車型上計較常見，車子出廠的時候會預留好位置，加裝的時候也方便。要注意的是，在隔板上方不能放物品，否則緊急剎車的時候這些物品直接沖進車內，對乘客造成傷害。
第三個功能，緊急逃生拉手。現在的汽車后備箱基本都配備了緊急逃生拉手，在后備箱內側有一個拉環，一拉就可以打開后備箱蓋。如果不清楚在哪，可以查看用戶手冊，或者向4s店的工作人員咨詢，這個功能在危急時刻還是非常有用的，車主們一定要清楚，防患于未然。因此，很多車主表示，開車這么多年才知道，汽車后備箱還有以上這3個功能，確實非常實用，車主們一定要有所了解。
奧迪S8是奧迪A8的運動性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內飾的部分細節進行修改而來。外形設計上，奧迪S8并沒有比普通版A8激進多少。動力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發動機，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時持續輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8，它作為奧迪頂級豪華車A8的運動版本，應用了當時奧迪的全部頂級技術，例如全鋁車身框架和全時四驅等。豪華車本來就是面向高端需求，而其中大多數應該是針對后座用戶，所以偏向駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向少數中的少數。奧迪早十年就看好這塊細分市場，現繼續全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術大集合”的角色。
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