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排氣歧管，是與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管，帶有分歧的管路。對(duì)它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。
排氣歧管的作用：排氣歧管是連接每個(gè)氣缸的，最后排氣歧管會(huì)匯集成一根管子，排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進(jìn)入排氣管。汽車都是有排氣歧管的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸，就有四根排氣歧管，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有八個(gè)氣缸，就有八個(gè)排氣歧管。排氣歧管也被稱為排氣頭段，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管是由三段組成的，分別是頭段，中段，尾段。中段是在底盤上的，中段是一根比較長的管子。尾段是靠近后保險(xiǎn)杠的部分，尾段上一般有一個(gè)比較大的消音器。排氣管可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)做功產(chǎn)生的廢氣排到大氣中，并且可以降低排氣過程中產(chǎn)生的噪音。
攬勝運(yùn)動(dòng)版（Range Rover Sport）沿用著路虎發(fā)現(xiàn)的T5平臺(tái)，而下一代攬勝運(yùn)動(dòng)版將真正與攬勝共享平臺(tái)，并使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時(shí)車長卻將增加約50毫米。
代號(hào)為L494的下一代攬勝運(yùn)動(dòng)版將有5座和7座兩個(gè)版本，7座版的第三排座椅在不用時(shí)可以折疊。
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路虎攬勝三元催化器
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