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奔馳B級(jí)(進(jìn)口)油水分離器

奔馳B級(jí)(進(jìn)口)油水分離器

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油水分離器簡介

汽車油水分離器的作用關(guān)鍵是將燃油中的水分分離出來,那么就會(huì)使燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)得到更充分的燃燒,使發(fā)動(dòng)機(jī)更好的工作。油水分離器油水分離器是燃油濾清器的一種,主要的作用就是除去燃油中的水分,以降低噴油嘴故障,延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。油水分離器是和除塵器一起使用的,主要原理是把氣體中的水和油分離開,主要是根據(jù)水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水分,保證進(jìn)入電磁脈沖閥氣體更加潔凈。

油水分離器安裝

1、安裝在含油污水流經(jīng)的通道上,把污水出口對(duì)準(zhǔn)油水分離器帶。

2、格柵的進(jìn)口(雜物分離箱)即可,與其他設(shè)備可用管道連接。

3、安裝時(shí)必須將油水分離器調(diào)整到水平位置。

4、第一次使用前應(yīng)先把設(shè)備注滿自來水,調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)罐,使水位調(diào)節(jié)管的頂部與溢油槽上邊緣處于同一水平面。

5、進(jìn)水管的位置應(yīng)與雜物分離箱保持一定的距離,以方便將雜物分離箱取出為宜。

6、通入含油廢水,再次調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)管,直到排油管只排油不排水即可。

7、如果排油管位置過低,可將設(shè)備蓋板打開,用工具將油取出。

8、放油時(shí),先將放油閥打開,放掉底部一部分水,然后收集廢油。

9、調(diào)節(jié)管調(diào)好后,不要隨意亂動(dòng),會(huì)將影響出水水質(zhì)。

奔馳B級(jí)(進(jìn)口)簡介

這款奔馳B級(jí)車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級(jí),也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動(dòng)式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu),而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級(jí)變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍,但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域,擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動(dòng)模式后,擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài),切換方式也更加簡便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài),但顯然這款車不是為運(yùn)動(dòng)而生,所以期望值不要太高,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車,外形時(shí)尚動(dòng)感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現(xiàn)出它的身份。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮,使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級(jí)充滿力量。

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