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點(diǎn)火開關(guān)鎖芯簡(jiǎn)介

汽車點(diǎn)火鎖的原理：
1、當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)位跳或起動(dòng)后回到點(diǎn)火位置，點(diǎn)火電路工作電流山蓄電池（+）、點(diǎn)火開關(guān)觸點(diǎn)30與巧第1路給點(diǎn)火控制器提供電源，霍爾脈沖發(fā)生器電源；
2、第2路，點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組，點(diǎn)火控制器、蓄電他（一），于是點(diǎn)火線圈中的鐵芯在該電流作用下產(chǎn)生磁場(chǎng)。當(dāng)分電器的缺少轉(zhuǎn)子與霍爾元件相互作用，經(jīng)點(diǎn)火控制器斷開點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中的工作電流。點(diǎn)火線圈鐵心中的磁場(chǎng)將迅速消失；
3、于是點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組便產(chǎn)生高壓，經(jīng)分電器中的配電轉(zhuǎn)子將高壓電按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作點(diǎn)火順序分配給各缸火花塞。使火花寒中心電極與側(cè)電極間隙被擊穿，產(chǎn)生跳火火花點(diǎn)燃可燃混合氣。
點(diǎn)火鎖原理就是上面的部分是一個(gè)門鎖的結(jié)構(gòu)，只有指定的鑰匙才可以轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)鎖，下部是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的開關(guān)。通過鑰匙的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)開關(guān)接通幾條設(shè)定的電路。
一般汽車電子鎖按結(jié)構(gòu)分為控制部分和執(zhí)行部分，控制部分由輸入、存儲(chǔ)、編碼、鑒別、驅(qū)動(dòng)、顯示、報(bào)警和保險(xiǎn)等單元組成，其中編碼和鑒別電路是整個(gè)控制部分的核心。編碼就是設(shè)置一組n位二進(jìn)制或十進(jìn)制數(shù)，鑒別電路會(huì)對(duì)來自存儲(chǔ)與編碼的兩組密碼進(jìn)行比較，當(dāng)兩組密碼完全相同時(shí)，鑒別電路輸出電信號(hào)，送到驅(qū)動(dòng)及顯示電路。執(zhí)行部分一般是繼電器，利用繼電器觸點(diǎn)的開合控制點(diǎn)火線路的通斷。

點(diǎn)火開關(guān)鎖芯的拆卸和安裝

1、拆塑料罩

下方共5個(gè)十字螺絲，擰下來就是了。要注意的一點(diǎn)是，罩分上下兩部分，下部分的右邊是套在點(diǎn)火開關(guān)上的，要脫開后才能拿下來。

2、拆點(diǎn)火開關(guān)

這個(gè)是內(nèi)六角的螺絲，要有六角螺絲刀才行，螺絲眼從燈桿和雨刷桿上方就能看到了，左右各一個(gè)。只換鎖芯的話，也可以不拆點(diǎn)火開關(guān)，但不拆的話裝鎖芯的時(shí)候有一點(diǎn)要注意，要不然鎖芯插不進(jìn)去。
3、拔下點(diǎn)火開關(guān)插頭

插頭上有個(gè)卡子，要注意先脫開。
4、脫開鎖芯

這鎖芯是擰不下來，也拔不下來的，這里頭有機(jī)關(guān)。把鑰匙擰到“B”檔，拔下來。
安裝鎖芯

1、鑰匙插鎖芯，擰到“I”檔。
2、按下點(diǎn)火開關(guān)面的金屬塊。如果沒拆點(diǎn)火開關(guān)，是按到金屬塊的，那么用個(gè)大于鎖芯里桿子大小的螺絲刀先插進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)，向下?lián)浮?br /> 3、把鎖芯插進(jìn)點(diǎn)火開頭，直到聽到鎖芯面的卡子重新卡了的聲音，擰回“B”檔。

奔馳B級(jí)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

這款奔馳B級(jí)車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級(jí)，也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動(dòng)式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級(jí)變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測(cè)試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動(dòng)模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，切換方式也更加簡(jiǎn)便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但顯然這款車不是為運(yùn)動(dòng)而生，所以期望值不要太高，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車，外形時(shí)尚動(dòng)感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級(jí)充滿力量。