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事故車配件和拆車件的區(qū)別事故車上拆下的拆件，尤其是可用的拆件，稱為拆解件更加貼切，而拆車件可理解為包含拆解件，但拆車件的涵蓋意義、范圍更廣。另外，不同地區(qū)、不同的人，對(duì)拆車件、拆解件、拆件等，有不同的理解以及叫法，若非從業(yè)人員，則無(wú)需計(jì)較對(duì)拆件的不同叫法。總而言之，拆車件可以從正常車輛、也可以從事故車輛、或報(bào)廢車上獲得，而拆解件，更多的是偏指一輛車被完全拆解后得到的配件，因此拆解件更偏向于事故車輛、報(bào)廢車輛，和正常車輛上的拆件無(wú)緣。拆件二字呢？就基本相當(dāng)于拆車件的簡(jiǎn)稱。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型事故車配件報(bào)價(jià)原車配件的訂購(gòu)服務(wù)
保險(xiǎn)事故車輛易損零件破損更換基準(zhǔn)
1、照明器具
修面：損傷深度不超過(guò)燈面厚度1/3，可以修復(fù)。
修腳：燈腿斷了，有舊零件，可以修復(fù)，同一大燈斷裂不得超過(guò)三個(gè)燈腿；
燈面明顯陷落，大燈罩破裂，燈罩邊緣缺失，燈腿缺失無(wú)法修復(fù)。
2、保險(xiǎn)杠
修杠面（無(wú)裂紋）：保險(xiǎn)杠桿面在40%以內(nèi)變形，可以修復(fù)。
修杠面（有裂紋）：保險(xiǎn)杠面開裂40CM內(nèi)無(wú)缺損，10CM內(nèi)缺損，可修復(fù)。
修杠支架：杠腳在10CM以內(nèi)開裂，有舊零件，可以修復(fù)；
杠面整體變形超過(guò)40%，斷裂超過(guò)40CM，杠面損失過(guò)大，缺少杠腳，杠邊緣塑料過(guò)薄，斷裂超過(guò)5CM無(wú)法修復(fù)。
如果說(shuō)有什么品牌可以稱得上“實(shí)而不華”的話，除了斯巴魯之外，三菱絕對(duì)算是一個(gè)。雖然三菱如今的影響力已經(jīng)大不如前，諸如Lancer Evo、帕杰羅這樣一些膾炙人口的經(jīng)典車型，已經(jīng)逐漸淡出主流視野，但是古話說(shuō)得好：“瘦死的駱駝比馬大”，直到今時(shí)今日，三菱還是留下了一些不錯(cuò)的車型，譬如目前銷量不錯(cuò)的歐藍(lán)德，或者今天我體驗(yàn)的這款奕歌。雖然它換上了一張看上去還算新潮的面孔，但是骨子里它依然保留了三菱自身的濃烈特色。
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