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東風(fēng)風(fēng)神AX5組合儀表總成

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組合儀表總成簡(jiǎn)介

儀表是人和汽車的交互界面，為駕駛員提供所需的汽車運(yùn)行參數(shù)、故障、里程等信息，是每一輛汽車必不可少的部件。
儀表顯示的直觀與美觀使得駕駛不但是代步之必需，也成為舒適生活的一部分，而參數(shù)傳遞的準(zhǔn)確與可靠性則直接關(guān)系到汽車行駛的安全。 [1]
現(xiàn)代儀表最突出的特點(diǎn)是功能的模塊化，通常要組裝一塊儀表，只需將幾個(gè)功能模塊在定制PCB的基礎(chǔ)上聯(lián)合起來，就可以得到一個(gè)完整的系統(tǒng)長(zhǎng)安等經(jīng)濟(jì)型汽車的指針儀表一般為獨(dú)立的模塊，提示/報(bào)警功能由PCB上的小燈泡完成SANTANA系列的指針由印刷電路板上的十字線圈驅(qū)動(dòng)，提示/報(bào)警燈全部是發(fā)光二極管轎車的儀表板上顯示的主要數(shù)據(jù)、來源及對(duì)應(yīng)顯示方式。
集成電路技術(shù)迅速發(fā)展，集成電路的密度越來越高，體積越來越小，內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，功能也越來越強(qiáng)大隨著儀表的部分功能硬件不斷地被軟件取代，整個(gè)系統(tǒng)的集成度也在相應(yīng)提高本設(shè)計(jì)是一個(gè)基于Freescale單片機(jī)的汽車組合儀表板面向的是市場(chǎng)上占主流地位的傳統(tǒng)汽車，并引用長(zhǎng)安車的儀表為模板，目的主要在于實(shí)現(xiàn)一個(gè)汽車組合電子儀表板的低端方案

汽車儀表拆裝要注意：

1、單獨(dú)更換表芯或儀表傳感器時(shí)，注意儀表與傳感器必須配套使用。

2、拆裝儀表及傳感器時(shí)動(dòng)作要輕，不要敲打。

3、電磁式儀表的接線柱有極性之分，不得接錯(cuò)。

不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。現(xiàn)代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器，專門用

東風(fēng)風(fēng)神AX5簡(jiǎn)介

2016年4月25日開幕的北京車展上，東風(fēng)風(fēng)神AX5正式發(fā)布。新車基于東風(fēng)汽車DF1平臺(tái)打造，定位于緊湊型SUV。據(jù)悉，東風(fēng)風(fēng)神AX5預(yù)計(jì)年內(nèi)正式上市銷售。
東風(fēng)風(fēng)神AX5采用了東風(fēng)風(fēng)神"流?動(dòng)"的設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分年輕化。
動(dòng)力方面：東風(fēng)風(fēng)神AX5預(yù)計(jì)將搭載自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為DFMA14TD，且擁有缸內(nèi)直噴以及可變氣門正時(shí)等技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

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