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汽車前橋殼是汽車底盤中主要的部件，又是汽車運動的主要傳動部件，同時還是驅(qū)動總成的外殼，因此，其結(jié)構(gòu)的設計合理性對汽車的疲勞壽命和強度、剛度都影響很大，我們知道，由于前橋殼需要安裝的部件很多，傳統(tǒng)的前橋殼結(jié)構(gòu)復雜，焊接的部分非常多，幾乎有好幾十甚至上百處的焊接，這樣如果存在焊縫不完全的問題，很容易由于疲勞失效發(fā)生裂紋擴張的現(xiàn)象，因此就需要設計一種焊接更少、同時簡單更加簡單緊湊、同時強度大、剛度足的汽車前橋殼，就很有必要和迫切，能有效減少汽車前橋殼的疲勞破壞，使得其質(zhì)量更好，使用更加安全，具有非常積極的應用推廣價值。
1、拆下減震器后，取下減震器上固定螺帽防塵罩；
2、用開口扳手固定白桿，用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽；
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊；
4、安裝緩沖膠塊，組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
風朗的外觀造型也在很大程度上離經(jīng)叛道，舍棄了很多雷諾傳統(tǒng)的另類造型元素，轉(zhuǎn)而追求更加流暢、優(yōu)雅，甚至有些許偏向大氣的設計風格。明顯的體現(xiàn)，簡潔、明快，并未糾結(jié)于細節(jié)的表現(xiàn)。此外，前后擾流板、鍍鉻排氣管和側(cè)裙板則略帶動感，使車身整體更具速度感。
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